Якщо ви купили новий човновий мотор Parsun, ви, напевно, хочете, щоб він служив вам довго і надійно. Для цього важливо правильно обкатати мотор, тобто привести його до робочого стану, в якому всі деталі і механізми будуть працювати гладко і без зайвого тертя. Обкатка дозволяє підвищити ресурс і продуктивність мотора, а також запобігти його передчасній поломці.
В цій статті ми розглянемо особливості обкатки двотактних та чотиритактних моторів, а також розкажемо про поширені помилки, які можуть завдати шкоди вашому мотору.
Підготовка до обкатки двотактного човнового мотора Parsun
Двотактний човновий мотор Parsun має двигун внутрішнього згоряння, в якому для завершення робочого циклу необхідно два ходи поршня. У двотактному моторі олива змішується з бензином і потрапляє в камеру згоряння, де воно змащує двигун і частково згорає разом з паливом.
Для обкатки двотактного човнового мотора Parsun вам знадобиться спеціальна двотактна олива, яку ви повинні додати в бензин в пропорції 1:25 (на 1 літр бензину 40 мл. оливи). Ця пропорція відрізняється від звичайної (1:50 на 1 літр бензину 20 мл. оливи), яку ви будете використовувати після обкатки. Збільшення кількості оливи допомагає краще змастити деталі двигуна і зменшити їхнє зношування.
Підготовка до обкатки чотиритактного човнового мотора Parsun
Чотиритактний човновий мотор Parsun – також має двигун внутрішнього згоряння, але для завершення робочого циклу поршневі треба зробити чотири такти. У чотиритактному моторі моторна олива знаходиться в окремому картері і змащує деталі двигуна, але не згорає.
Для обкатки чотиритактного човнового мотора Parsun вам знадобиться чотиритактна олива 10W40, яку ви повинні залити в картер в кількості, зазначеній в інструкції. Цю оливу ви будете використовувати тільки для обкатки. Після обкатки ви повинні його замінити на нове.
Обкатка човнового мотора
Ось кроки, які ви повинні виконати для обкатки чотиритактного човнового мотора Parsun:
- Заведіть мотор, приберіть підсос, встановіть мінімальні оберти і дайте мотору пропрацювати на нейтральній передачі декілька хвилин для прогріву. Якщо нейтралки немає, перейдіть до кроку 2.
- Включіть передачу і на мінімальних обертах катайтеся одну годину.
- Трохи додайте газу і катайтеся ще годину.
- Повторюйте крок 3 через кожну годину, збільшуючи оберти на 10-15% від попереднього рівня, але не перевищуючи 75% від максимальних обертів. Так ви повинні прокататися 8 годин.
- Останні 2 години обкатки проводьте в режимі: повний газ 5 хвилин – середні оберти 15 хвилин. Тобто режим: навантаження – відпочинок
Всього вам потрібно прокататися на моторі 10 годин. Ви можете розподілити цей час на кілька днів, але не забувайте перед кожним виходом на воду виконувати крок 1. Після кожної години роботи мотора рекомендується зробити перерву на 10-15 хвилин, щоб охолодити двигун.
Поширені помилки при обкатці човнового мотора Parsun
При обкатці човнового мотора Parsun ви повинні уникати таких поширених помилок, які можуть завдати шкоди вашому мотору:
- Обкатка на холосту (коли човновий мотор обкатують в діжці). Це неправильний спосіб обкатки, тому що мотор не отримує достатнього навантаження і не працює в оптимальному режимі. Також вода в діжці швидко нагрівається і погіршує охолодження мотора.
- Обкатка на черезмірном навантаженні (коли човен з новим мотором прив’язують до дерева і так обкатують мотор). Це також неправильний спосіб обкатки, тому що мотор перегрівається і зношується. Ви повинні обкатувати мотор поступово, збільшуючи оберти і навантаження.
- Обкатка без зміни обкаточної оливи (коли ви не замінюєте оливу після обкатки). Це велика помилка, тому що під час обкатки в нії накопичуються металеві частинки, які виникають внаслідок тертя деталей двигуна. Якщо ви не заміните оливу, вона буде забруднювати і пошкоджувати двигун. Ви повинні замінити її після обкатки, а також міняти після кожних 100 годин роботи мотора або раз на рік (що наступить раніше).
Висновок
Обкатка човнового мотора Parsun – це важливий процес, який впливає на його роботу, продуктивність і довговічність. Ви повинні дотримуватися інструкцій виробника і уникати поширених помилок при обкатці. Так ви забезпечите своєму мотору оптимальні умови для роботи і насолоджуватиметеся плаванням на човні.
